 |
 |
||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||||||||
 |
|
||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||||||||
 |
|
||||||||||||||||||
 |
 |
|
|||||||||||||||||
 |
 |
|
|||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||||||||
 |
 |
|
|||||||||||||||||
 |
 |
|
|||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||||||||
 |
|
||||||||||||||||||
 |
 |
 |
|
||||||||||||||||
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Se eligió el tablero de la versión más completa del Renault 18 para obtener todas las funciones, las cuales son similares en otros modelos.
El tablero de instrumentos es una vital ayuda para monitorear el estado del vehículo y es imperdonable que el conductor no este atento a sus indicaciones. Si bien alguno de sus datos son indicativos de datos meramente testigos, sin importancia relevante para el funcionamiento del motor, otros son vitales y de gran importancia. Un conductor debe mirar en intervalos no superiores al minuto, al menos, el indicador de temperatura del motor y el indicador de presión de aceite. Y con mucha más atención si se circula, a nuestro juicio imprudentemente, con el equipo de audio a elevado volumen, no permitiendo escuchar las posibles "quejas" que nuestro vehículo nos esta transmitiendo.